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3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)
中新社厦门1月15日电(林永传马樱洁陈颖维)2026年厦门港首艘通关出口新造船舶“海魔”号15日驶离码头泊位,厦门船舶制造业实现了新年“开门红”。
“海魔”号是厦门船舶重工股份有限公司为德国一家公司建造的MR型(中程型)成品油/化学品运输船,总长199.9米,吃水时载重量可达41000吨,航速13节。该船舶填补了中国多项高端造船技术空白。
据厦门船舶重工股份有限公司相关负责人介绍,该船按业内“顶配级”设计,根据将投运途经极寒冰区航线的要求,船体加强结构能够在零下30摄氏度的极端低温环境中实现安全破冰航行。
厦门船舶重工股份有限公司该批高端油化船订单共有6艘船舶,除“海魔”号,其他5艘船舶也将在2026年交付使用。
过去一度被视为“避风港”的高端自行车市场,也开始显露出增长乏力的迹象,Specialized(闪电)、Brompton(小布)、Trek(崔克)等高端品牌,正不得不直面周期调整带来的压力。
近日,有消息称美国知名高端自行车品牌闪电京东旗舰店已于1月10日停止销售,并将于3月3日后全面闭店。公开资料显示,闪电以专业性能和技术创新著称,产品价格覆盖范围较广,从数千元的入门车型到售价数万元的高端竞赛车型不等,其中旗舰公路车型Tarmac SL8及其S-Works版本定价处于品牌价格体系的高位。

1月15日,界面新闻记者致电闪电官网线上客服,得到回复称上述消息属实,原因是“业务调整”。目前,界面新闻记者在京东电商平台已无法搜索到闪电旗舰店。
1月15日,界面新闻记者已无法搜到Specialized(闪电)京东旗舰店店铺。
界面新闻记者从一名闪电江苏经销商处了解到,此次关闭的主要是京东自营与官方旗舰店,品牌仍保留天猫旗舰店和中国官网,同时取消了整车和车架直邮到家的服务。该经销商解释,京东自营的促销力度并不完全受品牌控制,容易冲击闪电长期维护的价格体系。
其表示,闪电当初开通电商渠道,主要是为了迎合中国消费者的购物习惯,同时加强线上曝光,并为市场提供相对规范的指导价格。品牌的促销活动原则上线上线下同步,但在实际运营中,京东自营存在脱离品牌管控的价格促销行为。
上述江苏经销商对界面新闻直言:“2026年注定是行业比较艰难的一年。简化电商渠道,加强电商渠道对线下实体店的引流,也是闪电品牌对实体店经销商的支持。”此外,其透露,在公司管理层层面,闪电也对线上、线下销售团队进行了调整与整合。
事实上,经历了后疫情时期的爆发式增长后,运动自行车市场需求开始放缓,各品牌普遍面对库存偏高的问题。以同为美国知名高性能自行车品牌崔克为例,其在最新公布的财报中指出,2024年,自行车行业仍经历重大变革,特点是竞争加剧,且全行业普遍打折促销。
财务数据显示,截至2024年12月28日,崔克实现收入同比增长8.9%;但持续的定价压力对毛利率产生了不利影响,全年净亏损从205.37万英镑扩大至734.98万英镑。早在2024年3月,便有媒体报道称,崔克CEO John Burke在内部信中直言全球自行车市场“一片混乱”,批发与零售端库存高企,导致“持续、大幅”降价。他说,公司过去15个月均没有完成月度销售目标。
具体到中国市场,据新华社报道,中国自行车协会新闻发言人郑小玲曾表示,2024年上半年国内中高端运动自行车消费出现明显增长,国际知名名牌加速中国市场布局,在各大城市设立专卖店扩大市场销售,全年竞赛类自行车进口量同比增长12.5%。但界面新闻记者注意到,进入2025年后,已有部分崔克、闪电中国门店陆续关闭。
