【央视新闻客户端】
1月16日消息，从新兴际华集团（维权）获悉，近日，苏州京杭大运河长桥段供水管道迁改工程中的沉管施工顺利完成。该项目采用新兴际华集团所属新兴铸管DN1000内自锚球墨铸铁管，在6小时的断航窗口期内，将全长150米的管道成功沉放至河床指定位置，创造了国内该口径球墨铸铁管沉管施工长度与口径的新纪录。
该工程属于“京杭大运河—苏南运河航道整治长桥供水管道迁改工程”的关键部分，管道需横跨京杭大运河主航道。苏州地区首次使用球墨铸铁管进行沉管作业；150米的沉管长度为国内同类施工中最长；作业区域水深约9米，地质条件复杂；且必须在限定的6小时断航期内完成全部沉放工作，容错空间极小。该项目不仅刷新了国内球墨铸铁管沉管的尺寸与长度纪录，也为此类产品在京杭大运河主航道沉管应用提供了实践案例。（刘丽丽）
中新网广州1月17日电 (许青青 关悦)17日，在广州海关所属广州车站海关关员的监管下，一列满载玩具、服装、汽车配件等货物的X8428次中欧班列跨境电商专列，从广州国际港站驶出，经阿拉山口口岸出境，将于12天后抵达欧洲市场。
据广州海关统计，2025年，广州车站海关累计监管广州国际港中欧班列出口跨境电商货值6076万元人民币，同比增长20余倍。
近年来，随着跨境电商业务蓬勃发展，企业对高性价比国际物流通道的需求日益迫切。广州车站海关积极拓展“班列+”业态，精准对接跨境电商企业需求，推动广州国际港中欧班列与跨境电商平台合作，助力“国货优品”畅销欧亚市场。
“中欧班列的运输时长较传统海运缩短约15天，精准契合跨境电商货物对交付时效的要求，同时可有效规避海上潮湿气体对商品的侵蚀。在运输成本方面，中欧班列较空运降低至少三分之一，竞争优势显著。”负责此次跨境电商货物申报的广州国翔报关有限公司总经理詹海鸿表示。
针对跨境电商货物时效高、批次散的特点，广州车站海关推动开行“跨境电商+一般贸易”混编班列，实现跨境电商包裹与大宗货物同车出口。该模式不仅提升班列箱源利用效率，而且有效缩短跨境电商企业的发运周期，成功化解跨境电商零散货物“拼箱难、发运慢”等行业痛点。
“为保障中欧班列高效有序开行，我们持续优化监管流程，积极拓展多式联运‘一路通’网络，大力推广‘铁路快速通关’业务模式，支持企业应用舱单归并减少报关次数，压缩启运地作业时间约30%。”广州车站海关监管科副科长康淇介绍，目前广州国际港中欧班列跨境电商专列已实现每周一列的常态化运行。(完)
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